试驾本田奥德赛锐·混动
于是滴滴再换思路，准备一面减少补贴，一边淘汰冗余运力，以便转向相对高端的市场，但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走。C轮的特点是创始团队和投资人的期望值都提高了，公司在管理层面会有较大变动，大量空降式的高阶职场人士大多是在这个时候进入的，公司内部的组织排异性也会在这个阶段逐渐显露出来，所以除非你有特别牛B的资历和背景，那么你在此时加入战场的成本和代价都是很高的。
于是滴滴再换思路，准备一面减少补贴，一边淘汰冗余运力，以便转向相对高端的市场，但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走。C轮的特点是创始团队和投资人的期望值都提高了，公司在管理层面会有较大变动，大量空降式的高阶职场人士大多是在这个时候进入的，公司内部的组织排异性也会在这个阶段逐渐显露出来，所以除非你有特别牛B的资历和背景，那么你在此时加入战场的成本和代价都是很高的。
“你们公司到底怎么回事儿，将来怎么样变成大公司”?刚创业的时候，创业者见投资人，很容易会为这个问题而痛苦，然后编一个故事给自己，讲久了就非常信，照着做，发现越做越不对然后就痛苦。 是啊，IDG有庞大的研究支持系统，能对业界动向做出深入分析，而王功权就是老哥一个，说白了就是一草台班子。我觉得其实，如果我们算一个新媒体，其实也一直在做转型。
